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                大客车、旅行车车身一般涂加上風雷之翅装工艺

                作者:苏力股份发表时间:2018-09-04浏览量:52

                汽车本身的涂装工艺属于装饰、保护性多层涂装,是汽车涂装中工序最ξ多、涂装质量要少主求最高的涂装工艺。
                    汽车本身的涂装工艺属于装饰、保护性多层涂装,是汽车涂装∏中工序最多、涂装质量要求最高的涂装工艺十天時間了。
                大客车车身涂装工艺
                 
                    常用的涂装工艺体系按涂层来分可分为二涂Ψ层体系(底漆+面漆);三涂层体系(底漆+中涂+面漆或金属闪光漆實力/罩光清漆);四涂层我向來是斬盡殺絕体系(底漆+中涂+面漆+罩光清漆,适用于对涂装要求更高的豪华车)。
                    一般最常见的▓是三涂层体系,装饰性要求高的轿车车身、大客车和旅游车车身、载重汽「车的驾驶室等一般采用三涂层体系。
                    按干燥条件来划分,可分为※烘干体系和自干体系。烘干体系适用于大批量流水线生产的汽车涂装;自干体▅系适用于小批量生产的汽车涂装和大型特种汽车车身涂装。
                    大型客车、旅行车车身一般涂装工艺如下:
                    前处理(除油,除锈,清洗,表调)⇒磷化⇒清洗干燥⇒底漆⇒干燥⇒腻子粗刮⇒(干燥,打磨,擦净)⇒腻子细刮(干燥,打磨,擦净)⇒中涂(干燥,打磨,擦净)⇒修整(快干中涂,干燥,打磨,擦净)⇒面漆(干燥或罩╲光)⇒分色(干燥)。
                2018-09-04 52人浏览

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